摘要: 利用光谱分析仪和金相显微镜对40Cr锻件出现两类典型表层裂纹进行分析,发现棒材皮下缺陷是引起汽车轮毂轴管出现裂纹的主要原因。通过选择较低黏度的保护渣并加以烘烤,保持夹持辊均匀冷却和及时对其进行修补可防止皮下缺陷的产生。另外,锻件图设计不当,是导致40Cr齿轮表面出现裂纹的根本原因。