摘要: 通过实验研究汽车用低合金高强钢胶粘性能，考察同一厚度不同屈服强度和同一强度不同厚度钢的单搭接接头力学性能。结果表明：HC260LA等钢种的结构胶胶接接头剪切强度均＞20 MPa，且随着钢板屈服强度的增加而提高，满足此胶种在工程应用上的剪切强度要求；HC420LA钢板胶接接头剪切强度随钢板厚度的增加而提高；使用有限元软件，结合胶粘拉伸实验条件，建立了二维平面应变有限元模型；与实际实验结果比对，该模型的计算结果在用于研究胶接接头尺寸和材料力学性能对胶接强度的影响规律时与实验结果吻合良好。