首页
期刊介绍
期刊在线
优先发表
最新录用
过刊浏览
当期目录
下载排行
浏览排行
引用排行
高级检索
虚拟专辑
编委会
投稿指南
政策伦理
期刊订阅
期刊动态
下载中心
联系我们
所有
标题
作者
关键词
摘要
DOI
栏目
地址
基金
中图分类号
首页
期刊介绍
期刊在线
优先发表
最新录用
过刊浏览
当期目录
下载排行
浏览排行
引用排行
高级检索
虚拟专辑
编委会
投稿指南
政策伦理
期刊订阅
期刊动态
下载中心
联系我们
新型材料瘦车身
李毅
Li Yi
摘要
HTML全文
图
(0)
表
(0)
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
摘要
摘要:
<正> 近些年来,随着燃料问题,环保问题的日趋热烈,在汽车的设计与制造中,怎样减少燃油消耗量的呼声越来越强烈。 去年,戴姆勒—奔驰公司制造出第一辆以燃料电池为动力的公共汽车。该车以氢为燃料,排放为零。燃料电池取代了发动机、变速箱和排气系统。最高车速为80 km/h。这似乎为近年炒得沸沸扬扬的“绿色汽车”作出了一个有力的例证。 但是,传统汽车也并非毫无作为。各汽车公司纷纷选择新型材料,以期减轻车重,进而减少燃料消耗。汽
HTML全文
参考文献
(0)
相关文章
施引文献
资源附件
(0)
/
下载:
全尺寸图片
幻灯片
返回文章
分享
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
返回
×
Close
导出文件
文件类别
RIS(可直接使用Endnote编辑器进行编辑)
Bib(可直接使用Latex编辑器进行编辑)
Txt
引用内容
引文——仅导出文章的Citation信息
引文和摘要——导出文章的Citation信息和文章摘要信息
×
Close
引用参考文献格式