Analysis of Side Impact Properties of Hot Formed Steel PHS2000 based on Lightweight
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摘要: 基于有限元方法,依据C-NCAP碰撞法规,利用热成形钢替换先进高强钢,对白车身侧碰工况进行数值模拟,依据白车身结构安全性能要求,建立侧面碰撞的有限元模型,并进行评价分析。为满足新车型轻量化需求,B柱加强板以热成形钢PHS2000替代传统先进高强钢,再进行侧面碰撞分析。结果表明:应用PHS2000的白车身的B柱头部、胸部、腹部、胯部等参考点的入侵量和入侵速度明显降低,大大提升了乘客安全性,同时B柱加强板轻量化19.99%,达到了新车型轻量化的目的。
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表 1 白车身基础数据
网格
数量节点
数量焊点
数量焊点
类型焊缝及螺栓
类型网络基准
尺寸/mm重量/
kg498793 553354 6245 ACM 刚性 10 307.9 表 2 原材料与优化材料后B柱加强板侧碰最大侵入量 mm
考察对象 头部 胸部 腹部 骨盆 原白车身 477 559 358 176 优化后白车身 445 502 308 131 -
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